自動車用クランクシャフト市場は、2023年から2033年にかけて世界需要が3%の緩やかな年平均成長率（CAGR）で成長し、着実な成長が見込まれています。現在の市場規模は40億米ドルですが、今後急速に成長し、2033年には54億米ドルに達すると予想されています。
自動車業界は長年にわたりエンジン技術の目覚ましい進歩を目の当たりにしてきましたが、クランクシャフトはこの進化において重要な役割を果たしています。自動車用クランクシャフトは、ピストンの往復運動を回転運動に変換し、最終的に車両を駆動させる重要な部品です。自動車用クランクシャフト市場のダイナミクス、機会、需要と供給の動向、バリューチェーンなど、主要な側面を理解することは、自動車業界全体におけるその重要性を理解する上で不可欠です。
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自動車用クランクシャフト市場のダイナミクス
自動車用クランクシャフト市場のダイナミクスは多面的であり、様々な要因が市場の動向を総合的に形作っています。この市場を牽引する大きな要因の一つは、エンジンの性能と効率性の向上を常に追求していることです。自動車メーカーは、厳しい排出ガス規制と、より高い出力と燃費を求める顧客の要求を満たすため、エンジン設計の限界を常に押し広げています。クランクシャフトは、重要なエンジン部品として、これらの目標達成において極めて重要な役割を果たしています。
もう一つのダイナミクス要因は、材料と製造プロセスの進化です。冶金学と製造技術の進歩は、軽量でありながら耐久性の高いクランクシャフトの開発につながりました。例えば、鍛造鋼や炭素繊維強化複合材などの軽量素材の採用により、エンジン性能の向上と総重量の削減が可能になりました。
さらに、電気自動車やハイブリッド車への世界的なシフトも、自動車用クランクシャフト市場に影響を与えています。電気自動車（EV）は、従来のクランクシャフトを必要としない異なる推進システムを備えています。しかしながら、内燃機関（ICE）車とハイブリッドパワートレインの継続的な生産に牽引され、クランクシャフトの需要は堅調に推移しています。
本レポートで紹介されている主要企業
Arrow Precision Engineering Ltd
Maschinenfabrik ALFING Kessler GmbH
Bryant Racing Inc
Ciguenales Sanz
NSI Crankshaft
Mahindra CIE Automotive Limited
自動車用クランクシャフト市場の需要と供給動向
自動車用クランクシャフトの需要は、自動車業界全体の健全性と密接に結びついています。電気自動車やハイブリッド車への需要が高まっている一方で、従来のICE車が依然として市場を支配しています。その結果、特にICE車が集中している地域では、クランクシャフトの需要は堅調に推移しています。
自動車用クランクシャフト市場の供給動向は、業界のグローバル化を反映しています。クランクシャフトの製造は世界各地に広がっており、主要な製造拠点はアジア、ヨーロッパ、北米にあります。こうした地理的分散により、自動車メーカーは安定したサプライチェーンを確保し、供給中断のリスクを軽減しています。
競争環境
自動車用クランクシャフト市場の競争環境は、主要企業がグローバルプレゼンスを強化するために様々な戦略的取り組みを実行していることで特徴づけられます。これらの戦略には、提携、投資、新規開発、買収、そして集中的な研究開発活動が含まれます。さらに、市場では、グローバル市場での足場を築こうと競い合う複数のスタートアップ企業の台頭も見られます。
MM Forgingは2023年2月、重要な動きとして、完全子会社であるCafoma Autoparts Private LimitedとMM Forgings Limitedの合併計画を取締役会が承認したことを発表しました。Cafoma Autoparts Private Limitedは、クランクシャフトの製造と機械加工を専門としています。この合併計画は、事業運営の効率化と活動の統合を図り、事業上の相乗効果の創出と、複数の事業体にわたる重複業務の排除を目指しています。
広西玉柴機械集団有限公司（Yuchai）は2023年2月、完全子会社である広西玉柴クランクシャフト有限公司が、ドイツの大手自動車メーカーからの要請を受け、高級クランクシャフトの生産を開始することを発表しました。この製品は、6気筒エンジン用に設計された107kgの鍛造クランクシャフトで、ドイツの高級エンジンモデルに搭載される予定であり、名門自動車メーカーの要求に応えるという同社のコミットメントを示すものです。