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海洋スクラバーシステム市場では湿式洗浄技術が乾式洗浄法を上回る

Posted on August 13, 2024August 13, 2024 by admin

海洋スクラバー システムの世界的需要は、年平均成長率 10.4% で成長すると予想されています。2022 年の市場収益は 63.4 億米ドルで、2032 年までに 170.6 億米ドルに達すると予測されています。

海洋スクラバー システム市場は、船舶からの硫黄排出量を削減する必要性が高まっているため、近年大きな注目を集めています。特に国際海事機関 (IMO) の 2020 年硫黄上限により、船舶燃料の硫黄含有量を 0.5% に削減することが義務付けられるなど、世界的な海事規制が厳しくなる中、海洋スクラバー システムが重要なソリューションとして浮上しています。排気ガス洗浄システム (EGCS) とも呼ばれるこれらのシステムにより、船舶は硫黄酸化物 (SOx) を大気中に放出される前に排気ガスから除去することで、環境規制に準拠しながら高硫黄燃料油の使用を継続できます。市場には、オープンループ、クローズドループ、ハイブリッドシステムなど、洗浄水と排気の管理方法がそれぞれ異なるさまざまなタイプのスクラバーシステムがあります。海運業界は、環境基準を満たすためにコスト効率が高くコンプライアンスに準拠したソリューションを模索し続けているため、海洋スクラバーシステム市場は持続的な成長が見込まれています。

市場インサイト

海洋スクラバーシステム市場に関するインサイトから、規制圧力と経済的考慮の両方によって市場が牽引されていることがわかります。海洋スクラバーの採用により、船舶運航者は低硫黄海洋燃料に関連する高コストを回避でき、長期的なコンプライアンスのためのより経済的な代替手段を提供できます。海水を使用して排気ガスを洗浄し、排出物を海に排出するオープンループスクラバーは、初期コストが比較的低いため広く採用されています。しかし、特定の地域では環境への影響に関する懸念から、場所や環境規制に応じて洗浄水を再循環するか、オープンモードとクローズドモードを切り替えるクローズドループシステムとハイブリッドシステムへの関心が高まっています。市場は船舶の年数や種類にも影響され、古い船舶を改造するとスペースや統合の面で課題が生じます。

レポートで紹介されている主要企業の一覧

Yara International ASA
Clean Marine AS
Kwangsung Co. Ltd.
ALFA LAVAL
Damen Shipyards Group N.V.
CR Ocean Engineering
Ecospray Technologies S.r.l.
VDL AEC Maritime B.V.
その他

注目すべき進展

海洋スクラバー システム市場における注目すべき進展には、技術の進歩、規制の変更、業界慣行の変化などがあります。近年、スクラバーの設計に大きな革新が見られ、メーカーは設置や保守が容易な、よりコンパクトで効率的なシステムを開発しています。オープン ループ モードとクローズド ループ モードを切り替えることができるハイブリッド スクラバーの導入により、船主はさまざまな環境規制を満たす柔軟性を高めることができました。規制面では、一部の地域ではオープンループスクラバーからの洗浄水排出に対する規制が強化されており、船主はクローズドループまたはハイブリッドシステムを検討するよう促されています。さらに、いくつかの著名な船主や運航業者は、長期的な持続可能性戦略の一環として、スクラバー技術への大規模な投資を発表しました。これらの動向は、海洋スクラバーシステム市場が進化する環境基準や技術の進歩に適応し続ける中で、そのダイナミックな性質を反映しています。

競争環境

海洋スクラバーシステム市場は非常に競争が激しく、既存のプレーヤーは、製品の発売、承認、買収、拡張などの有機的な成長戦略に注力して市場での存在感を高めています。最近の動向には、スクラバー技術の進歩を目的としたパートナーシップや契約が含まれます。たとえば、2022年9月、CR Ocean EngineeringはOberlin Filter Companyと提携してコスト効率の高いろ過システムを開発し、2018年6月にはFrontlineがFeen Marine Scrubbersの株式20%を取得しました。その他の注目すべき動きとしては、三菱が2017年に大型スクラバーを発売したことや、バルメットが2020年に三菱造船とハイブリッドスクラバーシステムに関する契約を締結したことなどが挙げられます。

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